وضعیت هوا – کابل


لیست پروازها

اوقات شرعی کابل

درحال بارگذاری...

نرخ اسعار امروز

1 دالر 64.76 افغانی
1 یورو 73.80 افغانی
1 درهم 17.70 افغانی
1 تومان 0.00039 افغانی
1 کلدار 0.217 افغانی
1 هندی 0.74 افغانی

روزنامه‌های کابل

برنامه‌ریزی پارکینگ


پوهیالی دیداراحمد «کلکانی»
چکیده: برنامه‌ریزی پارکینگ به‌عنوان یکی از ارکان اساسی مدیریت ترافیک شهری، نقش تعیین‌کننده‌ای در کاهش ازدحام، بهبود جریان عبور و مرور و ارتقای امنیت جاده‌ها ایفا می‌کند. افزایش سریع وسایط نقلیه و رشد تقاضای سفر در شهرهای در حال توسعه، ضرورت اتخاذ روی‌کردهای علمی در تحلیل و پیش‌بینی نیازهای پارکینگ را دوچندان ساخته است. هدف این پژوهش، بررسی جامع عوامل مؤثر بر برنامه‌ریزی پارکینگ با تمرکز بر تحلیل تقاضای سفر، ارزیابی حجم ترافیک، پیش‌بینی رشد وسایط نقلیه، تعیین ظرفیت معابر و مکان‌یابی بهتر پارکینگ‌ها می‌باشد. در این راستا، سؤال اساسی تحقیق این است که چگونه می‌توان با استفاده از شاخص‌های ترافیکی و مدل‌های پیش‌بینی، نظامی کارآمد برای تخصیص و توسعه پارکینگ طراحی نمود. فرضیه تحقیق بر این مبنا استوار است که برنامه‌ریزی مبتنی بر اطلاعات دقیق ترافیکی و پیش‌بینی علمی رشد وسایط نقلیه، منجر به استفاده بهتر از فضا و کـاهش مشکلات ترافیکی می‌گردد. یافته‌های این تحقیق می‌تواند به‌عنوان مبنایی علمی برای تصمیم‌گیری مدیران شهری و طراحان سیستم‌های حمل‌ونقل مورد استفاده قرار گیرد.
کلید واژه‌ها: ترافیک، پارکینگ، حجم ترافیک و برنامه‌ریزی.
مقدمه: گسترش شهرنشینی و افزایش روزافزون وسایط نقلیه، چالش‌های متعددی را در حوزه مدیریت ترافیک شهری به‌ وجود آورده است که یکی از مهم‌ترین آن‌ها کمبود فضاهای مناسب پارکینگ می‌باشد. برنـامه‌ریزی پارکینگ به‌‌عنوان بخش اساسی از نظام حمل‌ونقل شهری، نقش مهمی در کاهش ازدحام، بهبود جریان ترافیک و افزایش ایمنی معابر ایفا می‌کند. عدم توجه به این موضوع می‌تواند منجر به توقف‌های غیرمجاز، کاهش ظرفیت عملی معابر و افزایش بی‌نظمی در شبکه ترافیکی گردد.
از این‌رو، بررسی تقاضای سفر و شناخت الگوهای جابه‌جایی شهروندان، به‌‌عنوان گام نخست در برنامه‌ریزی مؤثر پارکینگ اهمیت دارد. همچنان، تحلیل حجم ترافیک و پیش‌بینی رشـد وسایط نقلیه، امکان برآورد دقیق نیـازهای آینده را فراهم می‌سازد. تعیین ظرفیت معابر نیز در هماهنگی میان عرضه و تقاضای ترافیکی نقش کلیدی دارد.
در کنار آن، مکان‌یابی مناسب پارکینگ‌ها بر اساس معیارهای فنی و ترافیکی، می‌تواند از تمـرکز بی‌رویه وسایط در نقاط خاص جلوگیری نماید. بنابراین، اتخاذ روی‌کردی علمی و یک‌پارچه در برنامه‌ریزی پارکینگ، برای دست‌یابی به نظام حمل‌ونقل کارآمد و پایدار امر ضروری است.
۱- برنامه ریزی‌پارکینگ:
برنامه‌ریزی پارکینگ یکی از ارکان اساسی مدیریت ترافیک شهری بوده و نقش مهمی در تنظیم جریان رفت‌وآمد وسایط نقلیه دارد.
این فرایند با بررسی تقاضای سفر شهروندان و شناخت الگوی حرکت وسایط در مناطق مختلف شهری آغاز می‌گردد. تحلیل حجم ترافیک در معابر اصلی و فرعی، زمینۀ تشخیص نقاط بحرانی و مناطق دارای کمبود فضای توقف را فراهم می‌سازد. پیش‌بینی رشد وسایط نقلیه در سال‌های آینده، از عناصر مهم برنامه‌ریزی پایدار پارکینگ به شمار می‌رود. بدون در نظر گرفتن رشد آینده، ظرفیت پارکینگ‌ها به سرعت پاسخ‌گوی نیاز شهر نخواهد بود. تعیین ظرفیت مورد نیاز پارکینگ باید بر اساس نوع استفادۀ زمین، تراکم فعالیت‌ها و میزان جذب سفر انجام گیرد. هم‌چنین هماهنگی میان پارکینگ‌ها و شبکۀ معابر شهری از اهمیت ویژه برخوردار است. مکان‌یابی مناسب پارکینگ‌ها باید به‌گونه‌ای صورت گیرد که از ایجاد ازدحام در اطراف مراکز فعالیت جلوگیری شود. دسترسی آسان وسایط و عابران پیاده نیز باید در مکان‌یابی مد نظر قرار گیرد.
در بـرنامه‌ریـزی پـارکینگ، نقـش حمل‌ونقل عمومی در کاهش تقاضای توقف وسایط خصوصی نیز مورد توجه قرار می‌گیرد.
هدف اصلی این برنامه‌ریزی، کاهش گردش وسایط برای یافتن محل پارک و بهبود روانی ترافیک است. در نهایت، برنامه‌ریزی علمی پارکینگ زمینۀ استفاده بهینه از فضاهای شهری و افزایش نظم ترافیکی را فراهم می‌سازد. (صفا‌زاده، ۱۳۹۴، ص ۶۴.)
۱-۱ بررسی تقاضای سفر؛
بررسی تقاضای سفر یکی از نخستین و اساسی‌ترین مراحل در برنامه‌ریزی پارکینگ به‌شمار می‌رود.
منظور از تقاضای سفر، تعداد و نوع سـفرهایی است که شهروندان در ساعـات مختلف شبانه‌روز به منظور انجام فعالیت‌های کاری، آموزشی، تجاری، خدماتی و تفریحی انجام می‌دهند. شناخت الگوی سفر، به برنامه‌ریزان کمک می‌کند تا میزان نیاز واقعی به فضای پارک در مناطق مختلف شهری را به‌صورت دقیق برآورد نمایند.
در بررسی تقاضای سفر، عواملی مانند نوع استفاده زمین، جمعیت ساکن و شاغل، میزان جاذبۀ مراکز فعالیت، فاصلۀ سفرها و زمان انجام آن‌ها مورد تحلیل قرار می‌گیرد. برای مثال، مناطق اداری و تجاری در ساعات صبح و ظهر بیشترین تقاضای پارکینگ را دارند، در حالی‌که مناطق مسکونی معمولاً در ساعات شب با بیشترین نیاز به فضای توقف روبه‌رو می‌باشند. همچنین باید نوع وسایط نقلیه استفاده‌شده در سفرها نیز مشخص گردد؛ زیرا تقاضای پارکینگ وسایط سبک با وسایط سنگین یا خدماتی تفاوت دارد. بررسی تقاضای سفر معمولاً از طریق آمارگیری میدانی، پرسش‌نامه، مشاهده مستقیم و استفاده از اطلاعات ثبت‌شده ترافیکی انجام می‌شود.